Контроллер акселератора Eittar с 8 режимами максимальная ускорение для Ford Transit 2007 + |

Сохраните в закладки:

Цена:7484.22RUB*

Количество:

Доставка в Эль-Монте, по России и СНГ


  • Контроллер акселератора Eittar с 8 режимами максимальная ускорение для Ford Transit 2007 + | - Фото №1
  • Контроллер акселератора Eittar с 8 режимами максимальная ускорение для Ford Transit 2007 + | - Фото №1
  • Контроллер акселератора Eittar с 8 режимами максимальная ускорение для Ford Transit 2007 + | - Фото №1
  • Контроллер акселератора Eittar с 8 режимами максимальная ускорение для Ford Transit 2007 + | - Фото №1
  • Контроллер акселератора Eittar с 8 режимами максимальная ускорение для Ford Transit 2007 + | - Фото №1
  • Контроллер акселератора Eittar с 8 режимами максимальная ускорение для Ford Transit 2007 + | - Фото №1
  • История цены

    *История изменения цены! Указанная стоимость возможно, уже изменилось. Проверить текущую цену - >

    Месяц Минимальная цена Макс. стоимость Цена
    Mar-19-2026 8906.18 руб. 9351.40 руб. 9128.5 руб.
    Feb-19-2026 8831.11 руб. 9273.3 руб. 9052 руб.
    Jan-19-2026 7409.82 руб. 7779.35 руб. 7594 руб.
    Dec-19-2025 8681.42 руб. 9115.77 руб. 8898 руб.
    Nov-19-2025 7559.81 руб. 7937.26 руб. 7748 руб.
    Oct-19-2025 8532.68 руб. 8959.47 руб. 8745.5 руб.
    Sep-19-2025 8457.56 руб. 8880.97 руб. 8668.5 руб.
    Aug-19-2025 8382.90 руб. 8801.43 руб. 8591.5 руб.
    Jul-19-2025 8307.4 руб. 8722.71 руб. 8514.5 руб.

    Новые товары

    Характеристики

    Контроллер акселератора Eittar с 8 режимами максимальная ускорение для Ford Transit 2007 + |

    Описание товара

    818283 C1 режим город Этот режим делает вашу дроссельную заслонку на 15% более чувствительной, чем Стоковая машина. В режиме C1 производительность ускорения увеличивается примерно на 13%.   C2 город + режим Этот режим делает вашу дроссельную заслонку на 30% более отзывчивой, чем Стоковая машина. В режиме C2 производительность ускорения увеличивается примерно на 25%.   S1 спортивный режим Этот режим делает вашу дроссельную заслонку на 45% более чувствительной, чем Стоковая машина. В режиме S1 производительность ускорения составляет около 40%.   S2 спорт + режим Этот режим делает вашу дроссельную заслонку на 60% более отзывчивой, чем Стоковая машина. В режиме S2 производительность ускорения увеличивается примерно на 55%.   P1 гоночный режим Этот режим делает вашу дроссельную заслонку на 80% более чувствительной, чем Стоковая машина. В режиме P1 производительность ускорения достигает 70%.   P2 гонки + режим Этот режим делает вашу дроссельную заслонку на 95% более чувствительной, чем Стоковая машина. В режиме P1 производительность ускорения увеличивается примерно на 82%.   EC режим экономии Этот режим делает реакцию дроссельной заслонки на 10% медленнее, чем на складе автомобиля, что поможет вам сэкономить топливо и получить лучшее газовое milage. В режиме EC экономит топливо до 10%   Не оригинальный режим Back to стандарт   Почему я должен использовать электронный контроллер дроссельной заслонки Eittar? Новые транспортные средства меняются каждый год, в основном из-за развития электроники. Системы транспортных средств, которые были механически управляются, в настоящее время контролируются компьютером транспортного средства. Одной из таких новых систем является электронное управление дроссельной заслонки, известное как управляемый провод.   Приводная Проводная система устраняет обычную механически управляемую систему, которая использовалась с самого начала автомобилей. Стандартная механически управляемая педаль акселератора использует кабель, прикрепленный от педали к дроссельной заслонки. Когда вы нажимаете на педаль, кабель открывает дроссельную панель, позволяя воздуху пройти в двигатель. Обороты двигателя прямо пропорциональны углу пластины дроссельной заслонки.   С проводом привода кабель заменяется электронным управлением с использованием передовых электромеханических приводов, вместо кабеля, датчик положения педали акселератора подключен к педали акселератора. Этот датчик, который является потенциометром, определяет положение педали акселератора и сигнализирует эту информацию на ECU транспортного средства, в свою очередь, команды двигателя управления дроссельной заслонки, чтобы открыть или закрыть клапан дроссельной заслонки.   Чувствуете ли вы свою губку для педали газа? Однако система привода имеет свои ограничения, основная проблема заключается в том, что время отклика дроссельной заслонки значительно медленнее. Ответ дроссельной заслонки, также известный как отзывчивость транспортного средства, является мерой того, как быстро двигатель внутреннего сгорания может повысить свою мощность от низких оборотов в минуту до более высоких мощных оборотов в минуту в ответ на запрос водителя об ускорении; Нажатие педали вниз. Ответ дроссельной заслонки часто перемешивается с лучшей мощностью; Однако ответ дроссельной заслонки на самом деле является измерением времени, необходимого для изменения выходной мощности.   Все водители ценят потребность в скорости и острых ощущениях от подталкивания наших автомобилей к более новым пределам, а более медленная реакция дроссельной заслонки просто увеличит время, необходимое, чтобы добраться до максимальной мощности вашего автомобиля. Для решения проблемы в мире послепродажного обслуживания была разработана новая система, которая переопределяет Заводские электронные настройки управления дроссельной заслонкой, которые имеют заметную задержку во времени. Регулятор дроссельной заслонки для педали-отличное дополнение, чтобы добавить дополнительный «WOW» к вашему транспортному средству с приводом.   Контроллер дроссельной заслонки в основном проходит ЭБУ в транспортном средстве. Контроллер предназначен для извлечения информации прямо из датчика положения педали акселератора и скомпилирования его в цепи высокоскоростного контроллера. Он также слегка расширяет этот номер, а затем отправляет его непосредственно в ECU. Отправив информацию на компьютер таким образом, можно пройти пару проверок, которые компьютер двигателя сделает перед отправкой сигнала, чтобы открыть дроссельную панель. С этим контроллером у вас есть 7 различных вариантов программирования; C1 C2 S1 S2 P1 P2 и опции программирования EC. Однако ускорение будет заметно быстрее. 3_ 345678


    Трекер стоимости


    Отзывы покупателей

    Новые отзывы о товарах

    Евгения Викторовна Макотрина 21 Декабря 2021, 12:15 #

    Удобный и функциональный чехол-книжка из высококачественно эко-кожи надёжно защитит корпус Вашего смартфона,  облада ющего высокой износостойкостью, морозоустойчивост ю, а также,... Читать отзыв полностью...

    Alice_st 23 Декабря 2021, 13:57 #

    Очень красивое платье ! Можно как на какое-то мероприятие , так и просто кого-нибудь порадовать, советую всем! материал очень приятный... Читать отзыв полностью...

    Лидия 19 Декабря 2021, 00:27 #

    Ботинки просто-супер))) Давно уже хотела приобрести подобную обувь, но всё как-то, то денег не было, то времени. Вот только недавно... Читать отзыв полностью...

    Мария 18 Декабря 2021, 21:58 #

    Супер-босоножки, их как будто создавали для девочки, которая должна будет сыграть принцессу. Ребенку купила сиреневые. Они все блестят, переливаются, и... Читать отзыв полностью...

    Артём 30 Января 2022, 02:40 #

    Доброе время суток, есть у вас в наличие первое колено на карповик HERCULES 390?... Читать отзыв полностью...

    Alexey 19 Декабря 2021, 19:26 #

    Отличный телефон брал себе для работы , так как работал на стройке, поэтому выбрал эту модель из-за его прочности и... Читать отзыв полностью...

    Ника 18 Декабря 2021, 21:34 #

    Шорты мужские в полоску оказались отменного качества, выполнены из приятной ткани. Муж носит их с удовольствием, как дома, так и... Читать отзыв полностью...


    Отзывы о Контроллер акселератора Eittar с 8 режимами максимальная ускорение для Ford Transit 2007 + |

    Данную страницу никто не комментировал. Вы можете стать первым.
    Введите символы или вычислите пример:
    captcha